Портальные мойки проходного типа - Istobal PX для автобусов, фур, троллейбусов и трамваев.
Качественная мойка больших и длинных транспортных средств всегда была проблемой. Для мойки подвижного состава большой длины трудно использовать портальную автомойку. Для ее нормальной работы необходимо помещение большого размера. Использование портальных моек оправданно для мытья обычных легковых и грузовых автомобилей, а для мытья магистральных грузовиков с полуприцепами и прицепами, длиннобазных автобусов, многоосных прицепов и в случаях если нужна высокая производительность оборудования эффективней использовать неподвижный портал с самостоятельным перемещением транспорта.
Мойки для автобусов, троллейбусов, вагонов и автофургонов спроектированы так, что эти автомобили должны двигаться своим ходом сквозь щетки. Рекомендуемая скорость движения транспортного средства около 10-12м/мин. Такие мойки для автобусов и других видов транспорта могут помыть до 20 единиц техники в час. Их рекомендуется применять в больших автобусных парках.
Использование автоматической мойки позволяет значительно сократить время, затрачиваемое на мытье подвижного состава, а также материальные затраты на оплату труда персонала, занятого на мойке транспорта. Учитывая дефицит кадров даже на неквалифицированных работах, и постоянный рост доли заработной платы в расходах предприятий, применение автомойки PX на транспортных предприятиях, эксплуатирующих автобусы, троллейбусы, дальнобойные автофургоны с прицепами значительно повысит эффективность моечного участка.
Для установки портальной мойки Istobal PX требуется :
1. Здание из легких металлоконструций и сэндвич-панелей, габаритными размерами 30х9м. Для более подробной информации смотрите раздел "Помещение для автоматической портальной мойки.
2. Температура воздуха в здании мойки должна быть не ниже +15С.
3. Для функционирования оборудования ( портальная мойка+очистные сооружения) необходимо около 31кВт. Автоматическое моечное оборудование очень чувствительно по отношению к скачкам напряжения, поэтому рекомендуется устанавливать стабилизатор напряжения. Общее потребление электричества в здании портальной автомойки составляет около 50-60кВт.
4. Особое внимание при проектировании здания под портальную автомойку необходимо уделить вентиляции. Мощность вентиляции в моечном боксе должна составлять не менее десятикратного обмена воздуха в час. Слабая вентиляция может привести к преждевременным поломкам автоматического моечного оборудования!
5. Портальной автомойкой используется два типа воды: водопроводная и оборотная (очищенная). Водопроводная вода используется для приготовления хим. моющих растворов. Оборотная вода используется для предварительной мойки кузова водой под давлением 20бар. На мойку одного автомобиля в среднем расходуется 200-250л. водопроводной воды и 250л. оборотной воды. Для получения оборотной воды используется система очистки воды на основе флотационно-фильтрационной установки ФФУ-6 (НПО"Экосервис", г.Ярославль), производительностью 6 метров куб./час. Для более подробной информации смотрите раздел Очистка воды.
6. Т.к. идет постоянное пополнение оборотной системы из водопровода, чтобы система не переполнилась необходим прелив в хоз.-быт. канализацию около 0,2м.куб с одного автобуса.
7. Для функционирования мойки PX необходим сжатый воздух под давлением 8бар и расходом не менее 50л/мин. Компрессор в комплект поставки портальной мойки не входит.
